Przedmiotem bydgoskiego zamówienia jest 11 przegubowych autobusów miejskich. Mają jeździć na olej napędowy, ale spełniać normę emisji spalin Euro 6. Na oferty czekają w Bydgoszczy do 6 sierpnia.
Na razie MZK nie opublikowały specyfikacji zamówienia, nie wiadomo więc jak w szczegółach mają wyglądać zamawiane autobusy. Wiadomo jednak, że zamawiający nietypowo skonstruował kryteria. W przetargach autobusowych cena zwykle stanowi 60 proc. wagi oceny ofert, czasami, choć rzadko, jej waga jest niższa. W Bydgoszczy to ona jednak najprawdopodobniej zdecyduje o wyborze dostawcy, bo jej wagę określono na 83 proc. Pozostałe punkty będzie można zdobyć za kryteria techniczne i eksploatacyjne, przy czym aż 15 proc. za konstrukcję i materiały służące do wykonania nadwozia i poszycia, a 2 proc. za liczbę miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi.
Nie wiadomo, ile MZK chcą przeznaczyć na zakupy autobusów, ale środki finansowe lub zdolność kredytową, którą muszą posiadać oferenci, a to zwykle jest wyznacznikiem skali zamówienia, wyznaczono na 10 mln zł.
W tym roku Bydgoszcz już zyskała 10 autobusów przegubowych. W lutym trafiło tam 10 Mercedesów Conecto.
Zapisz się do newslettera:
