Bydgoszcz. Kolejne nowe Swingi przyjadą szybciej

Wszystkie zamówione pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. Wraz z tramwajami miasto zamówiło też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe. W ubiegłym roku bydgoska PESA dostarczyła pierwszych 10 składów. Wszystkie kursują już po Bydgoszczy. Zgodnie z kontraktem wykonawca jesienią dostarczyć miał kolejnych 18 swingów. Zamówienie będzie jednak zrealizowane znacznie szybciej. Dwa pierwsze tramwaje z tegorocznego pakietu PESA zamierza dostarczyć już w maju. Trzy kolejne pojawią się w czerwcu. Do końca bieżącego roku do zajezdni wykonawca zamierza dostarczyć aż 24 składy (zamiast planowanych 18). Wcześniejsze dostawy oznaczają konieczność dostosowania harmonogramów finansowych dla tego zamówienia, opartego na unijnym dofinansowaniu.

Przypominamy, że po dostarczeniu nowego tramwaju do zajezdni jest on dokładnie sprawdzany pod względem technicznym i zgodności z zawartą umową. Następnie testują go motorniczowie na bydgoskich torowiskach. Dopiero pozytywne zakończenie testów, pozwala wyjechać na regularne trasy z pasażerami. Cały kontrakt na zakup 40 nowych tramwajów zostanie sfinalizowany już pod koniec stycznia 2025 roku. Miasto deklaruje, że dzięki temu przedsięwzięciu  - "wymienimy tabor na nowy, a 30-letnie „Konstale" zastąpimy nowoczesnymi tramwajami". Choć nie jest to takie oczywiste, bowiem nowe tramwaje wciąż nie będą mogły dotrzeć np. do pętli w Łęgnowie. 

Przypomnijmy, że miasto zamówiło do tej pory 40 tramwajów, choć Bydgoszcz wciąż może zwiększyć to zamówienie o kolejne jednostki.