Bruksela. Volvo dostarczy 90 hybryd elektrycznych

Autobusy zamówione przez przewoźnika STIB–MIVB w większości mają zostać dostarczone jeszcze w tym roku. Kontrakt zakłada też utrzymanie i serwisowanie ich przez zakład Volvo w Brukseli. Volvo 7900 Hybrid to autobusy, które ruszając z przystanku, zanim osiągną prędkość 15-20 km/h są napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym, podobnie przy zatrzymywaniu się. Niewielki silnik spalinowy napędza go tylko w czasie jazdy między przystankami.

Volvo chwali się, że takie rozwiązanie o 30 proc. zmniejsza zużycie paliwa i emisję CO2 w porównaniu do standardowego autobusu z silnikiem diesla, a w jeśli chodzi o szkodliwe związki azotu, silniki emitują ich o połowę mniej.

– Zaledwie rok temu otrzymaliśmy zamówienie podobnej wielkości z innych belgijskich miast, Charleroi i Namur. Teraz naszą technologię wybrała Bruksela – cieszy się szef Volvo Buses, Hakan Agnevall. – To dla nas duży sukces, który sprawia, że całkowita sprzedaż naszych zelektryfikowanych autobusów sięga 4 tys.

Zamówienie, które zrealizuje Volvo, to część szerszego planu belgijskiej stolicy, który zakłada, że do 2030 r. cała flota autobusowa w tym mieście zostanie zelektryfikowana.