Bratysława szykuje się do rozbudowy sieci trolejbusowej

W różnych lokalizacjach w Bratysławie ma powstać łącznie szesnaście kilometrów nowych linii trolejbusowych, a dziesięć kilometrów ma być zmodernizowanych. Miasto planuje zastąpić część linii autobusowych ekologicznymi trolejbusami, co ma również podnieść przepustowość i sprawność komunikacji miejskiej.

W pierwszej kolejności opracowana ma zostać dokumentacja projektowa określająca rozwój transportu trolejbusowego w mieście. Dopravný podnik Bratislava informuje, że prace nad kreśleniem zakresu robót już się zaczynają. Słowacja na ten cel otrzymała dofinansowanie ze środków unijnych w wysokości 2,8 mln euro.

Bratysława planuje realizację pięciu projektów. Wśród nich są cztery, które zakładają budowę nowej linii. Pierwsza miałaby powstać na odcinku Patrónka – Mlynská dolina – Riviéra. Kolejne zaplanowano na trasie Trenčianska – Hraničná – Grófska niva, a także na trasie Bulharská – Galvaniho – Park Handlowy Avion oraz pod otwarty w 2007 roku nowy budynek SND czyli Slovenskégo Národnégo Divadla – Słowackiego Teatru Narodowego. Zmodernizowany ma zostać z kolei odcinek Patrónka – Kramáre – Dworzec Główny. Linia trolejbusowa połączy Dlhé diely z Patrónką przez Mlynská dolina.

– Każdy projekt, który rozwija transport publiczny, jest bardzo ważny. Podpisana dzisiaj umowa to pierwszy krok w kierunku budowy czterech zupełnie nowych tras trolejbusowych i cieszę się, że dzięki funduszom unijnym możemy wesprzeć tę ekologiczną formę transportu. Wierzę, że jak najszybciej przejdziemy od przygotowania projektów do ich pomyślnej realizacji – powiedział Andrej Doležal, minister transportu Andrej Doležal.

– Przygotowujemy się do wielkiego rozwoju transportu trolejbusowego w mieście, jednocześnie zwracamy uwagę na kompleksową modernizację istniejących linii. Ponadto rywalizowaliśmy o dostawców nowych, nowoczesnych, zasilanych bateryjnie trolejbusów hybrydowych. Nowością będą dwudziestoczterometrowe megatrolejbusy. Nowo budowane trasy trolejbusowe i nowoczesne pojazdy znacząco przyczynią się do poprawy ekologicznej i zrównoważonej mobilności w Bratysławie oraz podniosą jakość podróży transportem publicznym – podkreślił natomiast Martin Rybanský, prezes przedsiębiorstwa Dopravný podnik Bratislava.

Do obsługi linii trolejbusowych mają zostać wykorzystane pojazdy hybrydowe. Przedsiębiorstwo zwraca uwagę na zalety takiego rozwiązania. – Niewątpliwą zaletą trolejbusów hybrydowych nad autobusami elektrycznymi jest przede wszystkim to, że trolejbusy nie muszą być ładowane na statycznej stacji ładowania – podaje Dopravný podnik Bratislava.