Bratysława kupuje 50 trolejbusów trzech długości

Wszystkie pojazdy będą w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w baterie, pozwalające na jazdę na odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Pierwsza część obejmuje 16 dwuprzegubowych trolejbusów o długości 24 m, które pomieszczą co najmniej 160 pasażerów. Wartość zamówienia szacowana jest na 19,413 mln euro netto. DPB testował podobny pojazd w listopadzie na linii 201, gdzie znajdują się ostre zakręty. Dwuprzegubowe pojazdy miałyby zastąpić na jednej z najbardziej popularnej linii obecnie kursujące 19-metrowe pojazdy.

Pomyślnie zakończyły się też testy 18-metrowego trolejbusu wypożyczonego z Czeskich Budziejowic. Dlatego też zdecydowano się na zakup 23 takich pojazdów, które pomieszczą co najmniej 115 pasażerów. Miałyby kursować na linii na lotnisko, a także na linii 210 między dworcem a mostem SNP, gdzie obecnie kursują trolejbusy z agregatem diesla. Szacunkowa wartość zamówienia to 18,783 mln euro netto.

Trzecia część obejmuje 11 trolejbusów o długości 12 m, które pomieszczą co najmniej 70 podróżnych. Miałyby obsługiwać połączoną linię 41 i 203 między Kolibą, Hradem i Dworcem Głównym. Szacowana wartość 7,205 mln euro netto,

– Jestem dumny, że nawet w trudnej sytuacji ze znaczną utratą sprzedaży spowodowaną pandemią, możemy nadal odnawiać tabor dzięki efektywnemu wykorzystaniu funduszy unijnych. Bratysławski transport publiczny będzie dzięki temu znacznie bardziej przyjazny dla środowiska, lepszej jakości, a nawet zastąpimy autobusy na kilku liniach nowymi trolejbusami – podsumował Martin Rybanský, prezes zarządu DPB.