Partnerzy serwisu:
PARTNER DZIAŁU


Komunikacja

BikeU: Rower miejski czwartej generacji zmieni Kraków [film]

Dalej Wstecz
Autor:

Michał Szymajda

Data publikacji:
2016-11-07 14:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Kraków jest jedynym miastem w Polsce, które zdecydowało się na wprowadzenie roweru publicznego IV generacji. W warstwie logistycznej wypożyczalnie działają tam również inaczej. BikeU, który odpowiada za rozwiązania technologiczne małopolskiego systemu, jest pewien, że rower spodoba się mieszkańcom i turystom.

BikeU, spółka-córka koncernu Egis, w ciągu ostatnich lat uruchomił systemy roweru publicznego m.in. w Bydgoszczy i Bielsku-Białej. Teraz w Krakowie rusza kolejny – Wavelo. Od swoich poprzedników i innych rozwiązań znanych z kraju, ten system IV generacji, różni się m.in. tym, że pozwala na pozostawienie roweru w dowolnym miejscu, a nie na stacji, chociaż takie rozwiązanie jest premiowane. Do dyspozycji użytkowników oddano aplikację, która wskaże miejsce, gdzie znajduje się najbliższy jednoślad.

IV generacja, czyli więcej elektroniki

– Rower czwartej generacji jest związany z zupełnie nową filozofią funkcjonowania wypożyczalni rowerów w Polsce. Od teraz możemy ten rower wypożyczać z pozycji komputera pokładowego znajdującego się w tylnej części roweru. Widzimy już, że rozwiązanie spodobało się krakowianom – mówi Marcin Jeż, dyrektor ds. rozwoju BikeU w Polsce. System zachwala też Łukasz Franek, zastępca dyrektora ds. transportu w Zarządzie Infrastruktury Komunikacyjnej i Transportu w Krakowie.

– Wavelo są bardzo wygodne, wiem, bo sam korzystałem – twierdzi Franek. Jak zaznacza, krakowski system jest jedynym, który działa w całości w oparciu o aktywny system GPS. – Oddając rower, otrzymujemy informacje, jaki dystans przejechaliśmy i w jakim czasie. To są cenne informacje także dla nas – dodaje.

System na razie niewielki, ale całoroczny

Krakowski system roweru miejskiego na razie jest dość szczupły, ale, w przeciwieństwie do systemów w innych polskich miastach, działa także zimą. Na razie działający od połowy października system wyposażono w 15 stacji i 100 rowerów. Od 2017 roku docelowo ma to być drugi co do wielkości system w kraju obejmujący 150 stacji i 1500 rowerów. Co ciekawe – prowadzenie systemu wzięło na siebie BikeU, które korzysta z miejskiej koncesji. Właśnie dlatego dla użytkowników przewidziano opłaty abonamentowe.

– Koszt miasta dla jednego roweru za miesiąc to 1 zł. Przy założeniu, że wypożyczający będzie korzystał z roweru 60 min. dziennie, to koszt abonamentu wynosi 19 zł za miesiąc. W przypadku pełnego roku to 179 zł – mówi Łukasz Franek. W Krakowie, w przeciwieństwie do np. Warszawy, nie stworzono darmowych minut. Na warszawskie podobieństwo jednak spora liczba nowych stacji ma powstać przy miejskich dworcach kolejowych (odpowiedniku stołecznego metra), w związku z rozwojem kolei aglomeracyjnej.

Nad budową roweru miejskiego IV generacji obecnie zastanawia się Gdańsk. Więcej informacji o tym, jak działa w Krakowie można znaleźć tutaj.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Krakowski rower publiczny IV generacji

Przestrzeń

Krakowski rower publiczny IV generacji

Martyn Janduła 26 października 2016

BikeU chwali się liczbami i przygotowuje do Wavelo

Komunikacja

BikeU chwali się liczbami i przygotowuje do Wavelo

Jakub Dybalski 02 września 2016

Kraków. Nazwa dla roweru wybrana. WAVELO

Komunikacja

Kraków. Nazwa dla roweru wybrana. WAVELO

Jakub Dybalski 29 sierpnia 2016

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5