Bielawa. Olbrzymie zamówienie transportowe dla A21 i PPUH Kłosok

Urząd gminy w Bielawie poinformował o podpisaniu z początkiem sierpnia umów z konsorcjum dwóch przewoźników A21 i PPUH Kłosok. To dobrze znani górnośląscy prywatni przewoźnicy z Żor z wieloletnim doświadczeniem, którzy zyskali zamówienie porównywalne wartością z tymi rozpisywanymi przez największe miasta.

Zamówienie było podzielone na trzy części. Pierwsza dotyczy obsługi komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Piława Górna, gminy Niemcza w ilości około 1 mln km rocznie na ośmiu liniach autobusowych. Część druga dotyczy siedmiu linii prowadzących głównie z Dzierżoniowa w stronę Bielawy, gminy Niemcza i gminy Stoszowice w ilości około 1,08 mln km rocznie. Z kolei trzecia, najmniejsza, to trzy linie prowadzące przez Dzierżoniów i Pieszyce w ilości około 0,434 mln km rocznie.

Wszystkie trzy części trafiły do wspomnianych dwóch przewoźników. Którzy zaproponowali najniższe ceny, co w praktyce okazało się decydujące, choć cena miała tylko standardową wagę 60 proc. w przetargu. Pozostałe kryteria (punktowane po 10 proc. – niska podłoga, wiek autobusów, spełnienie norm emisji spalin, przyklęk) były łatwe do spełnienia dla każdego kto zadeklarował usługę nowymi i nowoczesnymi pojazdami, nie były więc decydujące.

A21 i PPUH Kłosok za pierwszą część zamówienia zarobią w ciągu dekady 42,4 mln zł netto, za drugą 46,656 mln zł netto, a za trzecią 18,3582 mln zł netto. To w sumie daje 107,4142 mln zł netto.

Przetarg wzbudził duże zainteresowanie, a wśród pozostałych firm, które chciały wozić bielawskich i dzierżoniowskich pasażerów znalazły się m.in. Michalczewski, Arriva Bus, czy znane z przewozów we Wrocławiu Sevibus i Dolnośląskie Linie Autobusowe.