Badajoz kupuje 15 autobusów elektrycznych od BYD-a

Zamawiającym autobusy jest regionalny przewoźnik Tubasa (Transportes Urbanos de Badajoz SA). Dostawa zapewni wymianę najstarszych autobusów we flocie. 150-tysięczne miasto już wcześniej zapowiedziało, że docelowo cały miejski tabor autobusowy ma jeździć na prąd.

– Do tej pory potwierdziliśmy dostawy 32 autobusów elektrycznych, które mają jeździć po hiszpańskich i portugalskich ulicach latem 2019 r. – chwali się Isbrand Ho, dyrektor BYD Europe. Do zamówienia z Badajoz należy doliczyć dostawę ośmiu autobusów dla Badalony i kolejnych ośmiu do portugalskiej Coimbry. BYD chwali się też zamówieniami, do realizacji w dalszym terminie, z Madrytu i z Walencji.

Choć liczby na pierwszy rzut oka nie robią wrażenia, to warto pamiętać, że rynek elektrobusowy w Europie dopiero się rozwija. Wszyscy aktywni producenci, łącznie z Solarisem, sprzedają tu po kilka–kilkanaście pojazdów w jednorazowych zamówieniach. Przetargi na kilkadziesiąt lub więcej autobusów elektrycznych (niedawno Warszawa rozstrzygnęła zamówienie na 130 przegubowców z takim napędem) są na razie rzadkością.