Partnerzy serwisu:
Prawo & Finanse

Astaldi bez dostępu do środków na budowę metra

Dalej Wstecz
Autor:

Witold Urbanowicz

Data publikacji:
2018-10-06 09:51
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Astaldi bez dostępu do środków na budowę metra
Fot. archiwum
Piętrzą się problemy firmy Astaldi, realizującej szereg sporych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Pojawiły się doniesienia o tym, że bank zablokował firmie dostęp do konta, na które trafiają pieniądze za budowę warszawskiego metra. Przyczyną ma być „problem techniczny“.

W zeszłym tygodniu Astaldi odstąpiło od dwóch umów kolejowych – na przebudowę odcinków linii 7 i E59. Jak podawała firma, przyczyną są m.in. znacznie drożejące ceny materiałów budowlanych i koszty robocizny. W tle przewijają się też problemy finansowe firmy spowodowane sytuacją m.in. w Wenezueli i Turcji. PKP PLK wezwały wykonawcę do wznowienia prac. Wobec braku oczekiwanych działań ze strony Astaldi w piątek 5 października PKP PLK poinformowały o złożeniu oświadczenia o odstąpieniu od obu umów z winy wykonawcy.

Jednocześnie Astaldi zapewniało, że sytuacja ma kolei nie będzie miała wpływu na inne inwestycje w Polsce – związane z infrastrukturą drogową i rozbudową warszawskiego metra. – Sytuacja na liniach kolejowych nie ma nic wspólnego z innymi naszymi inwestycjami w Polsce. Od jakiegoś czasu zadecydowaliśmy, że będziemy angażować się w Polsce w przetargi skomplikowane technicznie, o dużym stopniu trudności – mówił niedawno Francesco Scaglione, przedstawiciel Astaldi.

W piątek RMF FM poinformował jednak, że bank obsługujący Astaldi zablokował konto firmy, na które wpływają środki za budowę odcinka II linki metra na Targówek. W sumie, jak informuje radio, chodzi o brak dostępu do kwoty w wysokości co najmniej 40 mln zł. Jak poinformował Mateusz Witczyński, rzecznik wykonawcy, przyczyną są problemy techniczne banku. Sytuacja ta nie wpływa na wyprzedzającą harmonogram budowę metra, gdyż – jak zapewnia przedstawiciel Astaldi – wszystkie płatności zostały dokonane na początku miesiąca. Rzecznik, dopytywany na twitterze, zapewnił też, że budowa metra „nie stoi” pod znakiem zapytania.

Astaldi wchodzi też w skład zwycięskiego konsorcjum, przewodzonemu przez znajdującą się w dobrej sytuacji finansowej turecką firmę Gulermak, które wygrało przetargi na realizację trzech dalszych odcinków II linii metra. W zeszłym tygodniu miasto podpisało umowę z wykonawcą na budowę odcinka wschodniego-północnego na Bródno. Warszawa na razie nie zawarła kontraktu na dwa zachodnie odcinki z Woli na Bemowo. Metro Warszawskie wystąpiło o szczegółowe wyjaśnienie sytuacji konsorcjum. Na razie trwa analiza dokumentów. Warunkiem jest też złożenie przez konsorcjum gwarancji dobrego wykonania.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5