Radom: Co czwarty autobus MPK to elektryk

Dwa przegubowe autobusy elektryczne zostały dziś odebrane przez radomskie MPK od ich producenta, firmy Solaris Bus & Coach. Tym samym dopełnił się zakres rzeczowy projektu miejskiej spółki, związany z dostawą sześciu elektrobusów o długości 18 m wraz z infrastrukturą, który był realizowany w ramach programu Zielony transport publiczny.

Autobusy są niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w klimatyzację, monitoring, ładowarki USB oraz terminale do zakupu elektronicznych biletów. Jednorazowo mogą zabrać 131 osób, w tym 40 na miejscach siedzących. Konkursowym wskazaniem internautów, elektrobusy otrzymały imiona: „Megamocny” oraz „Energiczny Jamnik”.
i
Na ulice Radomia pojazdy wyjadą jeszcze w tym tygodniu, po zarejestrowaniu i ubezpieczeniu. Dołączą do pierwszych czterech przegubowych elektryków, które dotarły do Radomia w lutym oraz maju br. i z powodzeniem obsługują linię nr 7, biegnącą między osiedlami Michałów i Południe.

Tym samym radomskie MPK dysponuje już 25 autobusami elektrycznymi, co oznacza, że co czwarty autobus miejskiego przewoźnika, wyjeżdżający codziennie na ulice miasta to bezemisyjny elektrobus. Dodając do tego 42 autobusy MPK zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG), uzyskujemy ponad połowę floty miejskiej spółki w wydaniu zero- i niskoemisyjnym. Łączna wartość pozyskanych przez MPK oraz miasto Radom dotacji na zakup 25 autobusów elektrycznych wynosi 54 mln zł, przy wartości zamówień 69 mln zł netto.

To nie koniec transformacji taborowej w MPK. Spółka zamierza zakupić kolejnych 20 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładującą za kwotę ponad 90 mln zł. Na ten cel MPK zamierza pozyskać z NFOŚiGW 74 mln zł dofinansowania. Stosowne wnioski zostały złożone jeszcze w kwietniu i czekają na końcową ocenę. Ponadto zakup kolejnych 12 autobusów elektrycznych dla MPK planuje także Gmina Miasta Radomia, mająca do rozdysponowania środki Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.