Wykonawca warszawskiego metra rozbuduje metro w Dubaju

Chociaż o projekt starało się łączne 10 międzynarodowych konsorcjów firm, jedynie dwóm z nich udało się przejść do etapu negocjacji. Na liście finalistów zwycięskie konsorcjum - ExpoLink2020, finalnie zmierzyło się z konsorcjum firm Obayashi z Japonii, Consolidated Contractors Company z siedzibą w Atenach oraz japońskim Mitsubishi Heavy Industries. Oferty konkurujących firm zostały złożone na przestrzeni maja i czerwca.

Dzięki doświadczeniu i wiedzy technicznej zdobytej przy międzynarodowych projektach infrastruktury transportowej realizowanych nie tylko w Warszawie, ale i na całym świecie, Konsorcjum ExpoLink2020 składające się na turecką firmę Gülermak, francuską firmę Alstom, i hiszpańską – Acciona, zrealizuje odcinek dubajskiego metra znajdujący się w prestiżowym Planie Dubaju 2021 - rozległej i zintegrowanej strategii rozwoju Emiratów Arabskich.

15 kilometrowy odcinek metra Route 2020, który konsorcjum ExpoLink2020 zaprojektuje i zbuduje wraz z siedmioma stacjami, stanowić będzie przedłużenie istniejącej linii metra „Red Line” prowadzącej ze stacji Nakheel Harbour & Tower do centrum targów EXPO planowanych na 2020r. Dubajska linia metra ma również objąć swoim zasięgiem usług transportowych ok. 270tys. mieszkańców miasta. Nowa linia metra będzie składać się z 11,8 km odcinka nadziemnego (wiadukty), 3,2 km odcinka podziemnego (tunele), pięciu nadziemnych i dwóch podziemnych stacji, natomiast liczbę pasażerów szacuje się na 125 tys. osób dziennie przy 16 min. czasie przejazdu. Głównym założeniem projektu nowego odcinka metra jest zapewnienie zrównoważonej infrastruktury i usług systemu transportowego Dubaju na potrzeby planowanych targów EXPO 2020. Jest on uważany za jeden z kluczowych projektów transportowych realizowanych obecnie w Dubaju.

W późniejszym etapie planowana jest realizacja przedłużenia linii Route 2020 i połączenia centrum Dubaju z międzynarodowym lotniskiem Al. Maktoum.