Wrocław. Odnowiona Promenada Staromiejska. Aktywiści z uwagami

Promenada Staromiejska we Wrocławiu biegnie wzdłuż linii dawnych fortyfikacji obronnych i fosy miejskiej. To zielony pas okalający ścisłe centrum miasta. Magistrat stopniowo odnawia kolejne fragmenty promenady, tworząc atrakcyjny teren rekreacyjny w sercu Wrocławia.

Zmodernizowany fragment łączy ul. Piotra Skargi z ogrodem Staromiejskim. Głównym celem remontu było odnowienie pomnika Mikołaja Kopernika i placu przed nim, które sąsiadują z Promenadą. Odsłonięty w 1974 r. pomnik i plac jest popularnym miejscem spotkań wrocławian, ale przez lata stracił wiele na atrakcyjności.

Plac zmienił oblicze

Rozpoczęte we wrześniu 2015 r. prace trwały cztery miesiące i pochłonęły 1,3 mln zł. Odrestaurowany pomnik odzyskał jasnoczerwony kolor. Na placu i wokół Promenady przybyło zieleni. Pojawiły się cztery rabaty bylinowe, nasadzono klony, platany i krzewy – łącznie 3 tys. sztuk. Ustawiono więcej ławek i koszy na śmieci. Innowacyjnym pomysłem są siedzenia w kształcie kul, które symbolizują planety, a także puffy z betonu architektonicznego. Na Promenadzie odnowiono chodnik i drogę rowerową, oświetlenie oraz odwodnienie.

Przed wakacjami robotnicy zakończyli remont innego fragmentu Promenady – od ul. Krupniczej do Świdnickiej. Te prace powiązane były z budową Narodowego Forum Muzyki. Obok wielkiej sali koncertowej i betonowego parkingu powstał zielony teren rekreacyjny. Przebudowano chodniki i drogę rowerową, odnowiono pomniki, pojawiły się nowe ławki i rośliny. Teraz piesi i rowerzyści mogą poruszać się swobodnie po promenadzie od pl. Jana Pawła II do ul. Piotra Skargi, unikając ruchu samochodowego.

– Zmodernizowana Promenada robi dobre wrażenie. Duża w tym zasługa oficera pieszego, który zadbał o równą kostkę dla pieszych. Na fragmencie Promenady przy ul. Włodkowica kostka jest tak krzywa, że piesi wolą uciekać na drogę do rowerów. Z kolei na placu przed pomnikiem Kopernika pozwolono sobie na nowoczesną stylistykę. Mimo, że to staromiejski obszar, całość dobrze się komponuje – komentuje Przemysław Filar z Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.

– Nawierzchnia na drodze rowerowej jest dużo lepsza. Cały ciąg tworzy ciekawą alternatywę dla zatłoczonej ul. Kazimierza Wielkiego. To spore ułatwienie dla rowerzystów – dodaje Jakub Nowotarski z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.

Piesi czekają na przejście

Ale miejscy aktywiści mają też zastrzeżenia do inwestycji.

– Oznakowanie na Promenadzie jest mało intuicyjne, przez to piesi wchodzą na drogę dla rowerów. To powoduje konflikty z przejeżdżającymi rowerzystami. Mamy nadzieję, że wiosną oznakowanie będzie poprawione – mówi Jakub Nowotarski.

Największe cięgi urzędnicy zbierają za brak przejścia dla pieszych i połączenia z dalszą częścią Promenady, która przebiega aż do parku Słowackiego. Żeby kontynuować podróż wzdłuż fosy, trzeba najpierw pokonać ruchliwą ul. Piotra Skargi. Najbliższe przejście i przejazd dla rowerów znajdują się kilkadziesiąt metrów od pomnika Kopernika, przy skrzyżowaniu z Podwalem.

– Wyraźnie brakuje przejścia na wysokości Promenady. Urzędnicy tłumaczą, że pasy w tym miejscu są niemożliwe, bo kolidowałyby z wydłużonym przystankiem tramwajowym. Tyle tylko, że gdyby cykl świetlny dla tramwajów został wydłużony, to w ogóle nie byłby tam potrzebny podwójny przystanek – komentuje Jakub Nowotarski.