Partnerzy serwisu:
Przestrzeń

Warszawa: W kolejnej perspektywie po 2020 r. metro na Mory i Gocław

Dalej Wstecz
Autor:

Witold Urbanowicz

Data publikacji:
2015-03-12 13:57
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Warszawa: W kolejnej perspektywie po 2020 r. metro na Mory i Gocław
fot. Martyn Janduła
W nowej perspektywie unijnej 2014-2020 Warszawa będzie koncentrować się na rozbudowie II linii metra. Brakować będzie jedynie końcowego odcinka tej linii na Chrzanowie, ze stacją techniczno-postojową Mory. Zdaniem Michała Olszewskiego, wiceprezydenta Warszawy, ma on szansę – wraz z III linią na Gocław – zostać zrealizowany w następnej perspektywie unijnej, która rozpocznie się po 2020 r. Mniej szczęścia ma Zielona Białołęka.

Od kilku dni warszawiacy mogą korzystać z centralnego odcinka II linii metra, na którym znajduje się siedem stacji. Plany na nową perspektywę unijną 2014-2020 (z okresem rozliczenia do 2023 r.) obejmują budowę w dwóch fazach jedenastu stacji.

W tej chwili toczy się przetarg na wykonawców odcinków 3+3, czyli wydłużenie II linii o trzy stacje w każdą stronę – w kierunku zachodnim na Wolę do stacji Księcia Janusza i w kierunku wschodnio-północnym na Targówek do stacji Trocka. Prace na dwóch odcinkach będą realizowane niezależnie, przez dwóch wykonawców. Powinny zakończyć się w 2019 r.

Równolegle Metro prowadzi konkurs na koncepcję architektoniczno-budowlaną kolejnych stacji – dwóch na Bemowie i trzech na Bródnie. Miałyby one powstać do 2022 r. Po ich zrealizowaniu II linia będzie prawie kompletna. Na prawym brzegu pociągi dojadą do zaplanowanej stacji końcowej na Bródnie, natomiast na lewym brzegu – w rejon Powstańców Śląskich i ratusza dzielnicy Bemowa. Brakować będzie jedynie zachodniego, końcowego odcinka, z trzema stacjami do Połczyńskiej i STP Mory.

Plany miasta zakładały też budowę III linii na Gocław (oznaczana jako odnoga II linii), choć jej przebieg jest mocno krytykowany. Na stacji C-14 Stadion Narodowy wybudowano drugi peron, właśnie z myślą o kolejnej linii. Zdaniem władz miasta realizacji trasy na Gocław można spodziewać się w kolejnej perspektywie, po 2020 r. – Spokojnie można dzisiaj przymierzać się do takiego scenariusza. Zakładam tez, że wówczas będziemy kończyli II linię metra na Mory – mówi naszemu portalowi Michał Olszewski, wiceprezydent miasta.

– Na chwilę obecną, jeśli nic się nie zmieni w zakresie zasad przyznawania środków unijnych, to kolejna perspektywa jest jeszcze dla Warszawy dostępna, choć trochę pewnie na innych warunkach. Moim zdaniem spokojnie jednak możemy myśleć o takim projekcie długofalowo – dodaje Olszewski.

Oddzielnym tematem jest kwestia odnogi II linii na Zieloną Białołękę, o co zabiegali dzielnicowi radni. Władze miasta zdecydowały zbudować II linię w pierwotnym kształcie – do stacji końcowej Bródno – z możliwością realizacji w przyszłości odgałęzienia. Projekt stacji C-19 Zacisze ma zakładać możliwość budowy rozgałęzienia. Czy jest szansa a realizację tej trasy w nowej perspektywie? – Nie, tego nawet w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego nie ma – zaznacza Michał Olszewski.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Rozbudowa metra ruszy w majówkę. Pierwsze działki przekazane

Przestrzeń

Rozbudowa metra ruszy w majówkę. Pierwsze działki przekazane

Witold Urbanowicz 31 marca 2016

Metro wyrusza na Targówek. Umowa na budowę podpisana

Przestrzeń

Metro wyrusza na Targówek. Umowa na budowę podpisana

Witold Urbanowicz 11 marca 2016

Metro rezygnuje (na razie) z odgałęzienia II linii na Białołękę

Przestrzeń

Metro rezygnuje (na razie) z odgałęzienia II linii na Białołękę

Witold Urbanowicz 17 kwietnia 2015

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5