Partnerzy serwisu:
Przestrzeń

Warszawa: Tramwaj na Nowodworach podzielony na dwa

Dalej Wstecz
Autor:

Witold Urbanowicz

Data publikacji:
2015-02-25 11:32
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Warszawa: Tramwaj na Nowodworach podzielony na dwa
fot. Jakub Madrjas
Dalsza część trasy tramwajowej na Tarchominie będzie powstawać etapami. Przetarg na kolejny odcinek zostanie ogłoszony w ciągu kilku miesięcy.

Pierwszy odcinek torowiska – przez most Północny do przystanku Stare Świdry – otwarto w styczniu 2013 r. Z uwagi na brak pętli do jego obsługi skierowano tabor dwukierunkowy. Kolejny – do pętli Tarchomin Kościelny przy Mehoffera – został udostępniony pasażerom 24 grudnia 2014 r. Na razie trasa działa „na pół gwizdka” – z powodu nieskończonych prac przy podstacji tramwaje nie mogą jeździć z zakładaną częstotliwością.

Docelowo tramwaje mają dojechać przez Nowodwory do Winnicy w rejonie Modlińskiej. Inwestycja będzie realizowana etapowo. – Dokumentacja istnieje na cały odcinek do Winnicy. Tramwaje chcą jednak odcinek ten podzielić na dwa. Najpierw zrealizować odcinek do Nowodworów, a potem – gdy układ drogowy będzie gotowy – realizować odcinek do Winnicy – mówi Igor Krajnow, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego.

Budowa tego przedłużenia jest najbardziej zaawansowaną inwestycją w Warszawie, jeżeli chodzi o planowane nowe trasy tramwajowe. – Za chwilę będziemy razem z ZTM ogłaszać postępowanie na odcinek do Nowodworów – mówi Krzysztof Karos, prezes Tramwajów Warszawskich. – Tramwaje Warszawskie ogłoszą przetarg w II kwartale (pod koniec) – precyzuje Krajnow.

Niedługo ruszyć ma przetarg na wykonanie projektu układu drogowego towarzyszącego inwestycji tramwajowej. – Na przełomie lutego i marca chcemy ogłosić przetarg na zaprojektowanie ul. Światowida aż do Winnicy wraz z łącznikiem z ul. Modlińską. Realizacja inwestycji byłaby wtedy w przyszłym roku – informuje Igor Krajnow. W tej chwili ulica Światowida kończy się przystanek za pętlą Nowodwory, w rejonie ulicy Dzierzgońskiej. Dzięki przedłużeniu Światowida przy budowie trasy tramwajowej będzie można skorzystać ze specustawy drogowej, co ułatwi realizację inwestycji.

Jest szansa, że urzędnicy bogatsi w doświadczenia unikną błędów z wcześniejszych odcinków ul. Światowida. Przy okazji budowy linii tramwajowej zakładano rozbudowę tego ciągu do dwóch jezdni z trzema pasami w każdą stronę. Nie podobało się to mieszkańcom, którzy nie chcieli szerokiej „autostrady”, przecinającej osiedle i zachęcającej do szybkiej jazdy. Ostatecznie ZTM zdecydował o przeprojektowaniu Światowida. Będą dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z dodatkowymi pasami do skrętu przy skrzyżowaniach.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Tramwaj na Tarchominie. Siedem firm zaproszonych do składania ofert

Przestrzeń

Tramwaj na Tarchominie. Siedem firm zaproszonych do składania ofert

Witold Urbanowicz 25 lutego 2016

Tramwaje Warszawskie: Ambitny rok. Co się zmieni w 2016 r.?

Przestrzeń

Tramwaje Warszawskie: Ambitny rok. Co się zmieni w 2016 r.?

Witold Urbanowicz 15 stycznia 2016

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5