Warszawa. Oferty na drogę rowerową na Jagiellońskiej drogie

Złożone oferty mieszczą się w przedziale 7,5-10,5 mln zł, choć warszawski Zarząd Dróg Miejskich przeznaczył na to zadanie niecałe 5,3 mln zł brutto. Ulicę chcą przebudować (bo zakres robót wykracza daleko poza zwykłe wytyczenie pasa rowerowego) firmy Planeta (ok. 7,5 mln zł, 5 lat gwarancji), Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty (ok. 8,6 mln zł, 5 lat gwarancji) oraz Mabau (ponad 10,3 mln zł, 3 lata gwarancji).

Zgodnie z założeniami przetargu wybrany wykonawca będzie miał czas na zakończenie robót do 30 listopada.

Nowa droga dla rowerów powstanie po wschodniej stronie ul. Jagiellońskiej, na odcinku od ronda Starzyńskiego do trasy S8 (ok. 2 km długości). Zakres prac jest szeroki. Obejmuje nie tylko budowę drogi dla rowerów, ale też m.in. zmiany w oświetleniu ulicy, przebudowę chodników i sygnalizacji z uwzględnieniem priorytetu dla tramwajów na skrzyżowaniu z ulicą Batalionu Platerówek.

Projekt przewiduje wyznaczenie przejazdów dla rowerzystów oraz dostosowanie jezdni serwisowych do ruchu rowerowego (zarówno po wschodniej stronie ul. Jagiellońskiej, jak i po zachodniej, gdzie na odcinku od ul. Golędzinowskiej do Batalionu Platerówek przewidziano dopuszczenie ruchu „pod prąd”). Nowa droga zostanie dowiązana do istniejącej infrastruktury rowerowej wokół ronda Starzyńskiego i na węźle Modlińska.

Pojawi się mała architektura, w tym stojaki rowerowe i podpórki dla rowerzystów. Nawierzchnia drogi rowerowej zostanie wykonana z asfaltu, co poprawi komfort podróży i zapewni odpowiednią trwałość konstrukcji.