Warszawa. Będą ładowarki dla samochodów elektrycznych na parkingach P+R

ZTM pod koniec czerwca ogłosił dialog techniczny dotyczący zaprojektowania, wykonania i uruchomienia systemów ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych na istniejących parkingach P+R na terenie Warszawy. Zgłosiło się dziewięć firm. Urzędnicy ZTM chcą w ten sposób zdobyć wiedzę dotyczącą najnowszych, najkorzystniejszych i najtańszych rozwiązaniach funkcjonujących na rynku. Wtedy będzie można oszacować wartość zamówienia i opracować dokumentację przetargową.

Na razie ZTM nie ma danych jak duże jest zapotrzebowanie na takie ładowarki, bo nie wiadomo ile po stolicy jeździ samochodów z napędem elektrycznym i hybrydowym. Przedstawiciele warszawskiego organizatora transportu zaznaczają jednak, że jednym z elementów postępowania będzie też oszacowanie liczby ewentualnych korzystających.

Nie wiadomo też ile ich będzie, bo dopiero w wyniku dialogu będzie wiadomo ile powinno przypadać na parking i jak poradzi sobie z nimi sieć energetyczna. Ale urzędnicy chcą, by stanęły co najmniej po dwie na każdym parkingu P+R. Dziś takich miejsc jest w Warszawie kilkanaście – przy stacjach metra i przy stacjach kolejowych.

Plan uruchomienia stacji do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych na parkingach P+R wiąże się z koniecznością nowelizacji regulaminu parkingów. W dokumencie powinny zostać opisane zasady korzystania z tego typu urządzeń. Niewykluczone – takie rozwiązanie ZTM będzie rekomendował radnym – że korzystanie z ładowarek dla kierowców samochodów elektrycznych i hybrydowych będzie bezpłatne. Przy okazji zmiany regulaminu pod kątem stacji ładowania, ZTM zamierza również przeprowadzić konsultacje społeczne wśród użytkowników parkingów dotyczące jego zapisów. W ich trakcie zebrane zostaną sugestie i propozycje jego kolejnych modyfikacji.