Na stacji Łódź Fabryczna oraz w prowadzącym do niej tunelu wybudowano już większość torów. Jednocześnie z przygotowaniami do wykonania brakujących odcinków trwają prace wykończeniowe na podziemnym dworcu. Wykonawca twierdzi, że inwestycja mogłaby być gotowa znacznie wcześniej, gdyby nie zbyt późne przejęcie działki firmy Enkev przy ul. Targowej.
– 10% prac, jakie zostały do wykonania, to między innymi połączenie układu torowego w jedną całość. Do ul. Niciarnianej nie mamy jeszcze ciągłości. Planujemy jednak za ok. 3 tygodni połączenie stacji Łódź Widzew z tunelem przy pomocy toru technologicznego – informuje dyrektor kontraktu z ramienia PKP PLK Arnold Bresch.
Natomiast w kierunku dworca Łódź Fabryczna przerwa w torowisku występuje jeszcze na wysokości wiaduktu ul. Kopcińskiego. Obecnie na długości ok. 155 metrów trwa tam wykonywanie płyty dennej. – Jesteśmy też w trakcie budowy rozjazdów między Tramwajową a Kopcińskiego – dodaje przedstawiciel inwestora. W tunelu brakuje też jeszcze sieci trakcyjnej.
Zarówno zamawiający, jak i wykonawca deklarują, że są w stanie niedługo zakończyć prace. Jeszcze w tym roku mają rozpocząć się pierwsze przejazdy techniczne.
Skąd w takim razie przesunięcie terminu na sierpień przyszłego roku? – Newralgicznym elementem jest wiadukt ul. Nowotargowej na dawnym terenie firmy Enkev. Prace przy tej części inwestycji nie będą mogły być prowadzone, gdy stacja będzie już działała. Dlatego wspólnie z zamawiającym ustaliliśmy termin uzyskania pozwolenia na użytkowanie całej stacji wraz z układem drogowym na koniec sierpnia 2016 r. – wyjaśnia dyrektor kontraktu z ramienia konsorcjum Torpol – Astaldi – PBDiM – Intercor Marcin Zaremba.
Więcej na temat prac przy Łodzi Fabrycznej, a także zdjęcia z robót
w serwisie Rynek Kolejowy.
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz się do newslettera:
