– Zapytaliśmy mieszkańców jaki środek transportu chcieliby rozwijać w Olsztynie i 80 proc. stwierdziło, że chciałoby powrotu tramwaju. Dziś tramwaj wraca – powiedział nam w czasie niedawnych targów Trako prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz. Ale nie tylko na Warmii tramwaj ma dobrą prasę.
– Polska ma duże tradycje w ruchu tramwajowym i dla producentów to szansa na powalczenie o ten rynek – wyjaśnia Zbigniew Palenica, członek zarządu Solarisa ds. tramwajów. To właśnie Solaris dostarcza tramwaje dla nowo wybudowanego systemu tramwajowego w Olsztynie. Tramino jeżdżą też po Poznaniu i powoli podbijają rynek niemiecki. – W tych miastach, które mają infrastrukturę szynową i muszą przewozić duże ilości pasażerów, tramwaj nadaje się do tego najlepiej – dodaje.
Jeśli chodzi o liczbę dostarczanych tramwajów w Polsce dominuje bydgoska Pesa, która przez ostatnie lata wymieniła znaczą część taboru tramwajowego w Warszawie, a w ostatnich tygodniach dostarczyła twisty dla Wrocławia.
– To specyficzne tramwaje, dostosowane do potrzeb Wrocławia. Nam się podoba. Ma w sobie coś „łobuzerskiego”. Również takie drobiazgi jak możliwość ładowania komórek czy wpuszczenia do wentylacji jakiegoś przyjemnego zapachu… – wylicza prezes Pesy Tomasz Zaboklicki. – Z kolei jazzy dla Warszawy są przeznaczone dla dużej aglomeracji. Są duże i umożliwiają szybką wymianę znacznej liczby pasażerów.
– Na pewno miasta będą dalej inwestować w tramwaje. Już do tej pory wymieniono kilkaset pojazdów a w nowej perspektywie są na to kolejne pieniądze. Rzeczywiście można powiedzieć, że renesans, czy „boom” tramwajowy ma miejsce w naszym kraju – zgadza się Janusz Kućmin, przedstawiciel Bombardiera, którego pojazdy jeżdżą przede wszystkim w Krakowie.
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz się do newslettera:
