Szczecinek kupuje elektryczne autobusy

Zamawiającym w Szczecinku jest Komunikacja Miejska, czyli spółka która korzysta z 32 autobusów, z czego 7 to pojazdy turystyczne. Przetarg jest więc początkiem wymiany dużej części taboru. Jego przedmiotem jest 10 niskopodłogowych, fabrycznie nowych autobusów miejskich o długości ok. 12 m. Dodatkowo firma, która wygra przetarg musi dostarczyć 10 identycznych stacjonarnych ładowarek akumulatorów trakcyjnych i jednej mobilnej ładowarki w ramach systemu ładowania akumulatorów trakcyjnych, przystosowanych do ładowania akumulatorów w oferowanych autobusach.

Autobusy muszą zmieścić minimum 70 pasażerów, z czego 22 na miejscach siedzących, a 6 foteli powinno być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Zamawiający zażyczył sobie dwojga drzwi w układzie 2–2–0. W środku musi się znaleźć miejsce dla wózka inwalidzkiego i wózka dziecięcego.

Silniki elektryczne każdego autobusu muszą mieć moc minimum 160 kW. Pojemność baterii określono na co najmniej 200 kWh i zaznaczono, że autobus powinien być w stanie przejechać dziennie 160 km bez ponownego ładowania. Przewoźnik chce się też zabezpieczyć przed spadkiem jakości baterii w czasie eksploatacji. Dostawca musi zadeklarować, że baterie utrzymają pojemność na poziomie 80 proc. przez cały okres gwarancji, czyli minimum 7 lat. A jeśli będzie inaczej, będzie musiał wymienić baterie.

Cena będzie decydowała o wyborze oferty w 60 proc. Pozostałe punkty będzie można uzyskać za parametry techniczne. Punktowane będą: wyższa niż minimalna pojemność baterii, niskie zużycie energii elektrycznej, wysokość podłogi na progu wejścia do autobusu, a także rodzaj zastosowanej technologii jeśli chodzi o oświetlenie i klimatyzację.

Oferenci muszą się wykazać dostawami minimum pięciu autobusów jednego typu (nie muszą być w jednej dostawie) zbieżnych z tymi, które są przedmiotem opisywanego zamówienia, w ciągu ostatnich trzech lat. Poza tym muszą się też wykazać dostawą w tym samym czasie przynajmniej jednej zewnętrznej ładowarki o mocy 80 kW.

Na oferty czekają w Szczecinku do 6 października. Dostawy mają się zakończyć w ciągu 9 miesięcy od dnia podpisania umowy ze zwycięzcą przetargu.