SKM Trójmiasto z dofinansowaniem projektu na przebudowę peronów

Spółka PKP SKM otrzymała tym samym najwyższe dofinansowanie w województwie pomorskim ze środków RPO w kwocie 62 milionów złotych. Wartość całego projektu PKP SKM wyniesie 130 milionów złotych, z czego 25 milionów zł pochodzi z Funduszu Kolejowego. Resztę spółka zapewni z środków wypracowanych samodzielnie.

W ciągu najbliższych 6 lat zmodernizowane zostaną perony Gdańsk Stocznia i Rumia Janowo oraz następujące gdyńskie perony: Leszczynki, Chylonię, Grabówek, Stocznię, Redłowo i Orłowo. Całkowicie zrewitalizowany będzie też Dworzec Podmiejski SKM w Gdyni Głównej. – Na każdym z tych peronów będą nowe zadaszenia, windy i energoszczędne oświetlenie. Posadzki zostaną pokryte estetycznym brukiem, a o informację zadba system dynamicznej informacji pasażerskiej, pokazujący aktualną sytuację ruchu pociągów w czasie rzeczywistym – mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.


Gdynia Chylonia, mat. SKM Trójmiasto

Praktycznie każdy peron zostanie wybudowany od nowa. Nowoczesne ścianki peronowe pozwolą na jego dobrą stabilizację, będą też nowe płyty peronowe. Wspomniane płyty będą wykonane z bardzo wytrzymałego betonu, odpornego na ścieranie związane z częstym odśnieżaniem czy też działaniem chemicznych preparatów odladzających. Każdy peron otrzyma nowe odwodnienie, wymienione będą też wszystkie instalacje teletechniczne znajdujące się w jego wnętrzu – kable, rury i inne elementy infrastruktury. Zupełnie nowe będą elementy małej architektury – kosze na śmieci i ławki.

– Rozkład jazdy wywiesimy w podświetlanych, estetycznych aluminiowych gablotach. Czas pokażą zegary – nowoczesne ale z zachowaniem "klimatu" kolei. O bezpieczeństwo zadba system monitoringu i przywoławczych słupków SOS. Perony zostaną wyposażone w tak zwane ścieżki prowadzenia dla osób z dysfunkcją wzroku – dodaje Marcin Głuszek.

Więcej o planach związanych z przebudową infrastruktury pisaliśmy tutaj. Spółka ponadto planuje zakup nowego taboru.