fot. Yarek shalom, lic. CC 3.0/GNUZalew Zegrzyński
Czy pociągi SKM Warszawa dojadą do Nieporętu? ZTM Warszawa nie mówi „nie”, ale zwraca uwagę, że wszystko zależy od tego, czy na współfinansowanie przewozów zdecydują się władze gminy Nieporęt. ZTM dodaje też, że wartościowa dla rozwoju kolei w tej części aglomeracji stołecznej byłaby odbudowa linii kolejowej do Zegrza.
W latach 2006-08 w okresie wakacyjnym Koleje Mazowieckie uruchamiały pociąg „Zegrzyk”, który łączył Warszawę Gdańską z Radzyminem (pojedyncze kursy były wydłużone do i z Tłuszcza), przy czym główną intencją uruchamiania „Zegrzyków” (pociąg ten kursował kilka razy dziennie) było połączenie Warszawy z Nieporętem, leżącym nad Zalewem Zegrzyńskim. Od 2009 r. „Zegrzyk” nie był już uruchamiany: jego zawieszenie tłumaczono wówczas pracami remontowymi na linii kolejowej nr 9. Niedawno poinformowaliśmy, że Koleje Mazowieckie nie są zainteresowane jego reaktywacją. Obecnie na trasie Legionowo – Wieliszew – Nieporęt – Tłuszcz kursują 2 pary pociągów KM dziennie. Ich rola w obsłudze okolicznych miejscowości jest jednak marginalna: rozkład ułożony przede wszystkim w taki sposób, by umożliwić podesłanie autobusów szynowych, obsługujących trasy Nasielsk-Sierpc i Sierpc-Kutno, do i z bazy KM w Tłuszczu.
Natomiast regularną obsługę odcinka Legionowo – Wieliszew, w bezpośrednich relacjach do i z Warszawy, zapewnia obecnie SKM Warszawa. Czy jest możliwe wydłużenie kursowania tych pociągów do Nieporętu?
– Do wydłużenia kursów SKM potrzebne byłoby dofinansowanie ze strony gminy Nieporęt. W 2010 roku chcieliśmy uruchomić „Zegrzyka”, obsługiwanego przez SKM, ale Nieporęt nie chciał dofinansować przewozów. – mówi „RK” Igor Krajnow, rzecznik ZTM Warszawa. – Ponadto, nierozwiązana jest sprawa jeżdżenia tylko do przystanku Nieporęt. PKP PLK nie wyrażała dotychczas zgody na taką jazdę, konieczne byłyby więc jazdy do Radzymina [najbliższej stacji – red.], co wymagałoby z kolei uzyskania dofinansowania również od tej gminy. Należy również pamiętać, że trasą Legionowo-Wieliszew-Tłuszcz cały czas kursują, na trasach objazdowych, pociągi pospieszne i towarowe, więc w obecnym momencie przepustowość tej linii jest już wypełniona. Zdaniem ZTM, wiele korzyści można by osiągnąć dzięki odbudowie linii kolejowej z Wieliszewa do Zegrza. Ale o takim zadaniu nie ma nawet co marzyć bez decydującej roli samorządu wojewódzkiego – dodaje Igor Krajnow.
Dodać jeszcze należy, że przystanek kolejowy w Nieporęcie znajduje się niemal nad samym brzegiem Zalewu Zegrzyńskiego. Dawna stacja kolejowa w Zegrzu także znajdowała się blisko linii brzegowej. Pociągi pasażerskie do Zegrza przestały kursować w 1994 r.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
