Rok 2017 będzie pracowity dla Tramwajów Śląskich. Ruszy szereg projektów

W tym roku spółka zamierza też zrealizować szereg własnych przedsięwzięć, bez dofinansowania unijnego, opiewających na kwotę 12 mln zł netto. W tej chwili trwa realizacji projektu modernizacji torowiska wzdłuż Chorzowskiej w Katowicach od skrzyżowania z ul. Dębową do Wesołego Miasteczka. Ponadto spółka planuje przebudowę infrastruktury tramwajowej na pętlach Katowice Brynów i Katowice Zawodzie.

Inne planowane przedsięwzięcia własne obejmują przygotowanie dokumentacji przyszłościowych dla zadań inwestycyjnych, modernizację systemu łączności dyspozytorskiej, zakup maszyn i urządzeń, a także modernizację oświetleń terenu oraz hal zajezdniowych i warsztatowych. – Do tego dojdą jeszcze remonty i bieżące utrzymanie infrastruktury prowadzone przez Zakład Torów i Sieci Tramwajów Śląskich SA, jednak zakres zadań przewidzianych do realizacji jest jeszcze przedmiotem dopracowywania – mówi Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich.

Remonty taboru i przygotowania do przetargi na tramwaje

We własnym zakresie Tramwaje Śląskie zamierzają też w tym roku wyremontować trzy wagony 116Nd i osiem wagonów typu 105N2K, a także rozpocząć nowe i dokończyć trwające modernizacje wagonów typu Pt8. Do tego dochodzą też oczywiście remonty bieżące.

Jednocześnie spółka szykuje się do zakupu 44 nowych tramwajów w ramach wielkiego projektu unijnego. – Powołany przez zarząd spółki zespół przetargowy przygotowuje specyfikację istotnych warunków zamówienia dla przetargu na zakup nowych tramwajów. Planujemy zakup trzech różnych typów tramwajów – długich, średnich i krótkich, ze względu na to, iż właśnie takie są potrzeby taborowe spółki – wyjaśnia Zowada.

Rusza projekt unijny

Ten rok upłynie też pod znakiem rozpoczęcia inwestycji infrastrukturalnych z wielkiego projektu unijnego. – Zadań, których realizacja rozpocznie się w bieżącym roku będzie dość dużo. Wszystkie przedsięwzięcia z etapu I naszego projektu chcemy zakończyć do końca 2019 roku, zatem czasu jest niewiele, a pracy bardzo dużo. W tym roku planujemy rozpocząć realizację praktycznie wszystkich zadań etapu I – mówi Andrzej Zowada.

Lista zadań, które mają się rozpocząć w tym roku, obejmuje 23 projekty. – Realizacja zadań będzie się rozpoczynać sukcesywnie w kolejnych miesiącach roku – zapowiada Zowada.

Co w Zagłębiu…

Inwestycje w Sosnowcu obejmą budowę nowej linii tramwajowej od pętli Zagórze do ronda Jana Pawła II, a także przebudowę bądź modernizację infrastruktury tramwajowej od granicy z Będzinem do pętli Będzińska oraz w ciągu Piłsudskiego od Sobieskiego do drogi ekspresowej S86.

W Będzinie zaplanowano przebudowę trasy w ciągu Małobądzkiej od ronda Czeladzkiego do granicy z Sosnowcem. Kolejny projekt z Zagłębia dotyczy Dąbrowy Górniczej i przebudowy trasy w ciągu Kasprzaka od skrzyżowania z Piłsudskiego do skrzyżowania z ul. Zaplecze.

…i na Śląsku

Ze środków unijnych skorzystają też Mysłowice, w których przewidziano modernizację linii 14 w ciągu Bytomskiej, Starokościelnej, Szymanowskiego i Powstańców.W Chorzowie przewidziano cztery projekty. Modernizacja obejmie infrastrukturę w ciągach 3 Maja, Hajduckiej i Powstańców od Rynku do ul. Chrobrego. Ponadto zostaną przeprowadzone prace modernizacyjne na terenie Zakładu Usługowo-Remontowego w Chorzowie Batorym.

Szereg zadań zaplanowano również w Zabrzu. Tutaj inwestycje obejmą przebudowę torowisk w ciągu Wolności od skrzyżowania z Piłsudskiego do skrzyżowania z Miarki, a także od skrzyżowania z ul. Floriana (Browaru)do granicy z Rudą Śląską, a także wzdłuż Powstańców Śląskich i Religi od ul. Wolności do skrzyżowania ul. Stalmacha (wraz z rozgałęzieniami). Przewidziano także przebudowę obiektu mostowego nad potokiem Julka wraz z torowiskiem do przejazdu przez ul. Stara Cynkownia w Bytomiu.

Kolejnym śląskim miastem, które skorzysta ze środków unijnych, jest właśnie Bytom. Lista projektów obejmuje przebudowy tras od skrzyżowania Powstańców Warszawskich i Sądowej do zajezdni Stroszek, wzdłuż Zabrzańskiej od Modrzewskiego do Baczyńskiego, w ciągu Katowickiej od pl. Sikorskiego do Siemianowickiej (dobudowa drugiego toru), w ul. Piekarskiej wraz z Sądową, a także od przystanku przy osiedlu Arki Bożka do Siemianowickiej.

W Rudzie Śląskiej zaplanowano przebudowę infrastruktury wzdłuż Karola Goduli, a także Niedurnego. W Świętochłowicach prace obejmą Bytomską na odcinku od Chorzowskiej do Krasickiego. Natomiast w Katowicach rozpocznie się budowa nowej trasy wzdłuż Grundmanna, będącej połączeniem dwóch tras w układzie wschód – zachód, biegnących Chorzowską oraz Gliwicką.