Poznań z umową na 37 Solarisów i testami warszawskiego elektryka

Umowa dotyczy zakupu 19 pojazdów o długości 12 metrów oraz 18 autobusów przegubowych, 18-metrowych. – Chcemy wycofać z naszej floty autobusowej najbardziej wyeksploatowane pojazdy – mówi Wojciech Tulibacki, prezes zarządu MPK Poznań. – W zamian zapewnimy naszemu miastu 37 supernowoczesnych autobusów najnowszej generacji, które będą przyjazne dla jego mieszkańców. Silniki nowych autobusów będą spełniać bardzo restrykcyjną normę emisji spalin Euro 6. Aż trudno uwierzyć, że w ciągu kilkudziesięciu lat dzielących starego poczciwego „Jelcza” popularnie zwanego „ogórkiem”, do tego najnowszego pojazdu, tak bardzo zmienił się design i wyposażenie miejskiego autobusu, a co za tym idzie komfort przejazdu – mówi Tulibacki.

– Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu było naszym pierwszym klientem i dlatego w historii naszego przedsiębiorstwa ten przewoźnik zajmuje szczególne miejsce. Ogromnie się cieszę, że po raz kolejny jesteśmy darzeni zaufaniem poznańskiego MPK, a pasażerów możemy zapewnić o tym, że otrzymają do dyspozycji pojazdy o najwyższym standardzie i komforcie podróżowania – powiedziała Solange Olszewska, właścicielka i prezes zarządu firmy Solaris.

Sporo nowinek

Nowe pojazdy spełniać będą również najwyższe europejskie standardy w zakresie bezpieczeństwa. Będą to autobusy niskopodłogowe, przyjazne dla niepełnosprawnych i osób z wózkami dziecięcymi, z systemem wewnętrznego i zewnętrznego monitoringu, klimatyzacją, systemem automatycznego gaszenia pożaru w komorze silnika oraz drzwiami odskokowo przesuwnymi co gwarantuje szybsze i łatwiejsze wejście i wyjście pasażerów.

– Jest w tych autobusach wiele rozwiązań, które od pewnego czasu stały się już standardem w naszych kolejnych przetargach – wskazuje Wojciech Tulibacki. – Klimatyzacja i system monitoringu, energooszczędne oświetlenie w technologii LED, dodatkowe miejsce dla wózka dziecięcego, miejsce do bezpiecznego przewozu rowerów, komplet zewnętrznych tablic informacyjnych w technologii LED dla ich lepszej widoczności, wewnętrzna tablica informacyjna LCD – to tylko niektóre z nich. Będą jednak w nowych pojazdach absolutne nowości, których nie mieliśmy do tej pory w naszych autobusach. To jest system rekuperacji, który sprawia, że autobusy będą energooszczędne, a także informacje w alfabecie Braila. To ważna informacja dla osób niewidomych i niedowidzących, następne ułatwienie zachęcające niepełnosprawnych do podróży środkami miejskiej komunikacji – wskazywał Tulibacki.

Zgodnie z kontraktem autobusy dotrą do MPK latem przyszłego roku. Dodatkowym zobowiązaniem dla dostawcy autobusów będzie przeprowadzenie szkoleń dla minimum 20 pracowników MPK Poznań w zakresie obsługi i wszelkiego typu napraw.

Poznań przetestuje warszawskiego elektryka

– Jesteśmy w Polsce jednym z liderów, jeśli chodzi o stosowanie nowych, proekologicznych rozwiązań – zauważa prezes Wojciech Tulibacki. – Dlatego kierujemy nasze zainteresowanie w stronę ekomobilności i dlatego zdecydowaliśmy o przeprowadzeniu testów zeroemisyjnego autobusu elektrycznego nowej generacji – mówi Tulibacki.

Uroczyste podpisanie umowy, było także okazją do zaprezentowania autobusy elektrycznego, który w najbliższych dniach testowo pojawi się we flocie poznańskiego MPK. Nowy Solaris Urbino 18 electric to autobus całkowicie bezemisyjny, który napędzany jest energią elektryczną. Niezwykle cichy autobus wyposażony jest w baterie typu Solaris High Energy. Napęd stanowi oś ze zintegrowanymi silnikami elektrycznymi. Autobus może być ładowany za pomocą złącza typu plug-in lub z pantografu.

Autobus jest w barwach MZA Warszawa, ponieważ po prezentacji w Poznaniu będzie wydzierżawiony do Warszawy na 3 lata. Elektrobus będzie w najbliższych dniach obsługiwał linie: 74, 51 i 63.