PKM: Szansa dla województwa możliwa dzięki wsparciu UE

- PKM jest inwestycją samorządową. Do jej realizacji powołano spółkę celową PKM SA ze 100-procentowym udziałem marszałka województwa pomorskiego. Zadaniem spółki PKM jest przeprowadzenie procesu inwestycyjnego zakończonego uruchomieniem ruchu na linii prowadzącej do gdańskiego lotniska i później zarządzaniem tą linią. PKM nie będzie jednak przewoźnikiem. Niebawem ogłoszone zostaną przetargi na zakup taboru i wybór przewoźnika - wyjaśnił podczas odbywającej się właśnie w Warszawie konferencji AviaRail Jarosław Kuik, dyrektor ds. przygotowania eksploatacji PKM.

W połowie 2015 roku inwestycja ma zostać ukończona. PKM jest największym projektem samorządu województwa pomorskiego. - Jest to inwestycja bardzo mocno obciążająca budżet marszałkowski. Bez dofinansowania unijnego prawdopodobnie moglibyśmy tylko marzyć o budowie tak nowoczesnej linii - przyznał Kuik.

- Obecnie poważnym problemem naszej aglomeracji jest fakt, iż jest ona zakorkowana ze względu na potoki osób zmierzających tu samochodami i komunikacją autobusową. Efektem jest zakorkowane miasto i niedrożne ulice. Nie ma możliwości rozwiązania tego problemu w prosty sposób. Jeśli w głównych miejscowościach leżących na trasie linii kolejowych zorganizujemy pętle autobusowe, władze danych gmin zachęcą przewoźników do przeorganizowania ruchu, aby dowozić do kolei pasażerów, mamy możliwość na usprawnienie ruchu w województwie - kontynuował dyrektor PKM SA.

Przedstawiciel spółki odpowiedzialnej za inwestycję wyjaśnił podczas dzisiejszego spotkania, że na trasie powstającego właśnie połączenia przed wojną istniała już linia. Została po niej niezabudowana przestrzeń w mieście, którą można wykorzystać do budowy PKM. - Bez niej trudno byłoby zrealizować ten projekt. Jesteśmy w korzystnym momencie, bo ulice przebiegają nad, albo pod tą trasą. Nie mamy żadnego przejazdu drogowego w poziomie torów. To nasz sukces i marzenie chyba każdego zarządcy torów kolejowych - kontynuował przedstawiciel PKM.