PKM: Montaż pierwszych szyn jeszcze w tym roku?

Jak informuje Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM SA, szyny te mają być kładzione niedaleko Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, na odcinku pomiędzy przyszłym przystankiem PKM Matarnia (który będzie zlokalizowany w rejonie drogowej obwodnicy Trójmiasta) i ul. Szybowcową, wzdłuż ul. Słowackiego. – To będzie pierwszy, niespełna dwukilometrowy odcinek torów PKM, jaki powstanie w najbliższych miesiącach. Jeśli pogoda pozwoli, to może nawet jeszcze w tym roku – mówi Konopacki.

W tym roku na budowie PKM planowane jest jeszcze m.in. betonowanie pierwszych przęseł wiaduktów WK 36 (estakada przy lotnisku) i WK 4 (przystanek Strzyża). W ostatni wtorek, jak już informowaliśmy, zawieszono natomiast wiechę na budynku Lokalnego Centrum Sterowania, który w stanie surowym jest już praktycznie gotowy.

Budowa prawie 20-kilometrowej linii Wrzeszcz-Banino, która rozpoczęła się latem i ma potrwać do połowy 2015 r., to główna inwestycja zawierająca się w szeroko pojętym projekcie PKM. W jego skład wchodzi także m.in. realizowany od dwóch lat remont linii Gdynia-Kościerzyna (zarówno nowa linia, jak i ta trasa, będą dostosowane do prędkości 120 km/godz.), odbudowa łącznicy w Glinczu i rewitalizacja odcinka Glincz – Kartuzy, który zostanie przystosowany do prędkości 90 km/godz., jak również rewitalizacja trasy Kartuzy – Somonino. Na linii Gdynia – Kościerzyna, na odcinku zawierającym się w obrębie Gdyni, do 2015 r. wybudowane zostać mają dwa nowe przystanki. Jeszcze w tym miesiącu Województwo Pomorskie ma ogłosić przetarg na zakup 10 autobusów szynowych do obsługi PKM.

W kolejnych latach, w ramach szerokiego projektu PKM realizowane mają być m.in. rewitalizacja i ponowne uruchomienie ruchu pasażerskiego na trasie Lipusz – Bytów, a także uruchomienie przewozów pasażerskich do budowanego obecnie lotniska Gdynia-Kosakowo, jak również do północnych dzielnic Gdyni (Obłuża, Pogórza i Oksywia).