Pesa: Pierwszy z 12 Swingów dla Łodzi gotowy (zdjęcia)

Różnice w porównaniu z tramwajami dostarczonymi do Łodzi na przełomie roku 2015 i 2016 są niewielkie. We wnętrzu zmieniono układ siedzeń, wygospodarowując dodatkowe miejsce dla wózków inwalidzkich lub dziecięcych (ale bez zmniejszania ogólnej liczby miejsc siedzących) oraz rozdzielając sąsiadujące ze sobą przestrzenie tego typu przepierzeniem. Wprowadzono zmieniony system informacji pasażerskiej oraz – wzorem zmodernizowanych w Łodzi Cityrunnerów – diodowe podświetlanie poręczy. Na zewnątrz zamontowano nad drzwiami lampy doświetlające po zmroku peron przystanku. Kosmetyczne zmiany – jak twierdzą przedstawiciele Pesy – wprowadzono także w kabinie motorniczego (m.in. powiększając lodówkę). – Zmiany wynikają z doświadczenia przewoźnika w eksploatacji wcześniej dostarczonych wagonów – wyjaśnia rzecznik firmy Michał Żurowski.

Proces powstawania tramwaju zaczyna się w hali konstrukcji stalowych. Standardowy czas budowy pudła wynosi 20 dni. Następnie – po pomalowaniu – przez kolejnych 20 dni – pracownicy Pesy montują podzespoły i wyposażenie. – Stopień zaawansowania zabudowy trzeciego wagonu wynosi ok. 20%. Z końcem miesiąca tramwaj powinien być gotowy do uruchomienia – mówi koordynator kontraktu Marcin Grzyb. Pojazd ma już podłogę, drzwi, większość szyb, wyłożenia ścian bocznych, wygłuszenia, część wiązek kablowych oraz urządzeń elektrycznych na dachu. Po zakończeniu procesu gotowy, ale jeszcze nieuruchomiony tramwaj zostanie przewieziony do hali prób i uruchomień, w której obecnie znajduje się pierwszy wagon z zamówienia.

Poszczególne komponenty są dostarczane przez kilkaset firm polskich i zagranicznych. Elementy napędu do wagonów 122NaL dostarczył warszawski Medcom. Zestawy kołowe pochodzą z Huty Lucchini, odbieraki wyprodukowała firma Stemann, a siedzenia – wielkopolski Ster. – Łączna liczba polskich i zagranicznych firm współpracujących z Pesą wynosi ok. 1800. Nie ma regionu w Polsce, w którym nie działałoby co najmniej kilku naszych kooperantów – mówi Żurowski.

Wkrótce więcej zdjęć.