Pabianice otrzymały kolejne dofinansowanie unijne na poprawę jakości komunikacji miejskiej, tym razem głównie autobusowej. Miasto kupi 18 autobusów hybrydowych i stworzy dworzec przesiadkowy na jednej z najważniejszych pętli. Zbuduje też ponad 14 km dróg rowerowych. Samorząd otrzymał w piątek (22 września) unijne dofinansowanie w wysokości niemal 50 mln zł.
Drugim w tym miesiącu dużym sukcesem władz Pabianic w zakresie finansowania komunikacji miejskiej jest pozyskanie dotacji na modernizację miejskiego systemu transportowego. Najważniejszym elementem programu ma być
zakup osiemnastu autobusów hybrydowych. Przed zaledwie trzema tygodniami miasto otrzymało unijne środki na
remont zdegradowanej infrastruktury podmiejskiej linii tramwajowej przez Ksawerów do Łodzi.
Wysoka ocena merytorycznaPieniądze na realizację obu zadań pochodzić będą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego, przy czym inwestycja autobusowa zgłoszona została w ramach procedury pozakonkursowej. – Urząd Marszałkowski poinformował o zakończeniu oceny wniosku i przyznaniu 79,49 proc. punktów w ocenie merytorycznej. W tym miesiącu zarząd województwa łódzkiego podejmie uchwałę o przyznaniu dofinansowania, po czym zostanie podpisana umowa [z miastem] – powiedziała nam dziś Aneta Klimek, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Pabianicach.
Jak podkreśla przedstawicielka samorządu, Pabianice otrzymały całą wnioskowaną kwotę, czyli nieco ponad 48 mln zł. Łączna wartość inwestycji wraz z wkładem własnym miasta to niemal 70 mln zł (wartość kosztów kwalifikowanych to 56,5 mln zł). Kwota ta pozwoli nie tylko na wymianę większości taboru MZK, ale także na budowę blisko 15 km dróg dla rowerów, dworca autobusów miejskich na pętli Waltera-Jankego, instalację tablic dynamicznej informacji pasażerskiej, ustawienie biletomatów czy zastosowanie monitoringu na wybranych pętlach i przystankach.
Prezydent spełnia swoje obietnice przedwyborcze – Realizacja projektu potrwa do pierwszego kwartału 2020 r. W pierwszej kolejności zostaną kupione nowe autobusy – zapowiada Aneta Klimek. Rzecznik prasowy UM Pabianice wskazuje także, że samorząd jest bardzo skuteczny w pozyskiwaniu unijnych środków nie tylko w zakresie transportu. – Niedawno 10,5 mln zł dofinansowania bez konkursu z puli RPO otrzymał projekt termomodernizacji jedenastu budynków oświatowych. Zgodnie z zapowiedzią prezydenta Grzegorza Mackiewicza złożoną przed wyborami łącznie [w ramach procedury pozakonkursowej RPO] daje to 58,5 mln zł – wylicza.
W ciągu najbliższych trzech lat oblicze pabianickiego transportu publicznego zmieni się diametralnie. Jego elementem stanie się
system roweru miejskiego organizowanego przy współpracy z województwem. Całkowitą modernizację przejdzie infrastruktura tramwajowa, a tabor autobusowy będzie bardzo nowoczesny. Do miasta najprawdopodobniej dojadą także zakupione ze środków unijnych
nowe autobusy ZKM Łask obsługujące podmiejską linię D. Nierozwiązana pozostaje natomiast kwestia taboru tramwajowego.
Zapisz się do newslettera:
