Partnerzy serwisu:
Mobilność

Morskie Oko. Spłonął wóz hybrydowy odciążający konie

Dalej Wstecz
Data publikacji:
31-01-2018
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

MOBILNOŚĆ
Morskie Oko. Spłonął wóz hybrydowy odciążający konie
fot. OSP Bukowina Tatrzańska
We wtorek, podczas ładowania zapalił się i częściowo spłonął wóz hybrydowy wożący turystów do schroniska nad Morskim Okiem. Wóz z zamontowanym silnikiem elektrycznym jest testowany przez Tatrzański Park Narodowy od dwóch lat. Wspomaganie elektryczne ma odciążyć konie na najbardziej stromych fragmentach trasy.

O pożarze poinformowała Ochotnicza Straż Pożarna z Bukowiny Tatrzańskiej. Do pożaru doszło podczas ładowania baterii w garażu mieszczącym się w budynku dawnego przejścia granicznego na Łysej Polanie. Ani strażacy ani policja nie wskazują jednak na razie jego przyczyny, rozpatrują różne hipotezy. W pożarze, poza wozem, ucierpiał też quad pozostawiony w garażu.

Wóz ze wspomaganiem elektrycznym jest testowany na drodze z Palenicy Białczańskiej do Morskiego Oka od 2016 r. Kierownictwo TPN podjęło decyzję o testach w efekcie burzliwej dyskusji, która zresztą trwa do dziś, o kondycji koni ciągnących wozy z turystami. Ekolodzy i obrońcy zwierząt utrzymują, że konie pracują ponad siły i umierają z przemęczenia. Ich przeciwnicy, woźnice i władze samorządowe przekonują, że konie nie są przemęczone, a rezygnacja z przewozów to utrata pracy przez grupę co najmniej kilkudziesięciu osób.

Kilkukilometrowa droga nad Morskie Oko jest w całości wyasfaltowana i nie stanowi żadnych trudności dla pieszego turysty. M.in. z tego powodu jest najbardziej uczęszczanym szlakiem w Tatrach, a przy dobrej pogodzie zdarza się tam tłok. Wielu woli mimo to nie iść, tylko przejechać się i nie odstrasza ich czasem kilka kwadransów, które trzeba odstać w kolejce do wozu. Za jednym razem na pojeździe ciągniętym przez dwa konie siedzi kilkanaście osób.

Wóz hybrydowy, który testuje TPN jest wyposażony w silnik elektryczny, który nie napędza pojazdu samodzielnie, ale na najbardziej stromych fragmentach trasy włącza się i wspomaga ciągnące go konie. Kierownictwo TPN zapowiadało, że jeśli testy wypadną pozytywnie, cały tabor zostanie wymieniony. Choć po pierwszych sprawdzianach wozy były chwalone, wciąż nie ma decyzji w tej sprawie.

Obrońcy zwierząt domagają się jednak całkowitej rezygnacji z korzystania z zaprzęgów konnych w drodze do najbardziej znanego tatrzańskiego stawu i zastąpienia ich pojazdami całkowicie elektrycznymi.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Satu Mare. Solaris dostarczy kolejne autobusy do Rumunii

Komunikacja

Satu Mare. Solaris dostarczy kolejne autobusy do Rumunii

jd/inf. pras. 18 listopada 2019

Jak naprawić ustawę o elektromobilności?

Mobilność

Jak naprawić ustawę o elektromobilności?

Redakcja 02 listopada 2018

Bruksela. Volvo dostarczy 90 hybryd elektrycznych

Prawo & Finanse

Inowrocław (prawie) całkowicie elektryczny dzięki Volvo

Komunikacja

Elektrowóz w służbie koniom. Testy na trasie do Morskiego Oka

Mobilność

Transport nad Morskie Oko. Czy w ogóle potrzebny?

Komunikacja

Transport nad Morskie Oko. Czy w ogóle potrzebny?

Dominik Wójcik 30 listopada 2014

Zobacz również:

Satu Mare. Solaris dostarczy kolejne autobusy do Rumunii

Komunikacja

Satu Mare. Solaris dostarczy kolejne autobusy do Rumunii

jd/inf. pras. 18 listopada 2019

Jak naprawić ustawę o elektromobilności?

Mobilność

Jak naprawić ustawę o elektromobilności?

Redakcja 02 listopada 2018

Bruksela. Volvo dostarczy 90 hybryd elektrycznych

Prawo & Finanse

Inowrocław (prawie) całkowicie elektryczny dzięki Volvo

Komunikacja

Elektrowóz w służbie koniom. Testy na trasie do Morskiego Oka

Mobilność

Transport nad Morskie Oko. Czy w ogóle potrzebny?

Komunikacja

Transport nad Morskie Oko. Czy w ogóle potrzebny?

Dominik Wójcik 30 listopada 2014

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5