Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Lutomiersk: Wreszcie remont torów na moście

Dalej Wstecz
Autor:

Kasper Fiszer

Data publikacji:
2014-05-19 10:20
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Lutomiersk: Wreszcie remont torów na moście
fot. KF
Dziś rozpoczyna się remont torowiska na kratownicowym moście nad Nerem. To miejsce, w którym stan podmiejskiej linii z Łodzi do Lutomierska był najgorszy. Trwające do końca miesiąca roboty pozwolą na dalsze kursowanie tramwaju, ale trasa cały czas wymaga dużo większych inwestycji.

Od dziś przez prawie dwa tygodnie, do 31 maja, nie będzie kursować podmiejski tramwaj do Lutomierska. Linia 43 z Łodzi dojedzie tylko do trójkąta manewrowego w Konstantynowie Łódzkim, a w dalszą trasę pasażerów zabiorą zastępcze autobusy linii Z8 (swoją drogą, zadziwiający jest absolutny brak korelacji oznaczenia autobusu z zastępowanym przezeń połączeniem tramwajowym).

Wyremontują tor na moście

Rozpoczynają się bowiem roboty na największym i najbardziej znanym obiekcie inżynieryjnym łódzkiej podmiejskiej sieci tramwajowej – moście nad Nerem pomiędzy miejscowościami Kazimierz i Lutomiersk. To długo oczekiwane prace, bowiem zły stan techniczny przeprawy wymuszał duże ograniczenie prędkości – do 5 km/h.

Remont obejmie tylko prace torowe, m.in. wymianę mostownic. Jego zakończenie pozwoli utrzymać ruch na linii lutomierskiej, jednak problemem pozostanie wciąż pogarszający się ogólny stan infrastruktury torowej i energetycznej. Od lat na biegnącej do zamieszkiwanej przez zaledwie półtora tysiąca osób wsi prowadzone są jedynie prace doraźne. Ich wykonywanie staje się konieczne coraz częściej – rozpoczynająca się dziś przerwa w ruchu jest już drugą w tym miesiącu, 7 maja prowadzono tu naprawę sieci trakcyjnej.

Ruch codzienny i turystyczny

Linia lutomierska, wybudowana w okresie międzywojennym jako przedłużenie torów z Łodzi do Konstantynowa, to jedyna w całej historii łódzkiej komunikacji tramwajowej trasa, która nie prowadzi do żadnego znaczniejszego ośrodka miejskiego. Jest uznawana za najbardziej atrakcyjną krajobrazowo i cechującą się najbardziej pozamiejskim charakterem, więc oprócz codziennego ruchu wykorzystywana jest także w celach turystycznych. Od 2012 roku w letnie niedziele kursuje tu historyczny skład wagonów 5N, a przejażdżki nim są dość popularnym wśród łodzian sposobem na spędzenie czasu.

Remontowany most znajduje się na krótkim odcinku trasy, na którym tor biegnie niezależnie od drogi. Leżący kilkaset metrów od pętli stalowy obiekt z 1931 roku to najefektowniejsze miejsce wycieczkowej linii i łącznik pomiędzy leżącymi po obu stronach Neru wsiami Lutomiersk i Kazimierz. Od zjazdu z mostu tramwaj aż do granic Łodzi biegnie skrajem drogi.

Konieczne są dużo większe inwestycje

Prace konserwują status quo na kolejne kilka miesięcy. Stary tramwaj będzie się więc dalej toczył po wysłużonym torowisku i nadal będzie o kilka minut wolniejszy niż konkurujące z nim autobusy PKS. Coraz pilniejsze staje się jednak pytanie o przyszłość trasy i o to, czy kursujący rzadziej niż co godzinę tramwaj do wsi leżących już poza ścisłą aglomeracją łódzką to najlepszy możliwy model komunikacji. Jeśli tak, konieczne jest znalezienie środków na modernizację trasy, która przedłuży jej życie nie o kilka czy kilkanaście miesięcy, a o kolejne dekady. Zadanie to może być tym trudniejsze, że zebranie nawet części kosztów będzie z pewnością olbrzymim wyzwaniem dla niewielkiej wiejskiej gminy.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Łódź: Dwunasty sezon linii turystycznej

Komunikacja

Łódź: Dwunasty sezon linii turystycznej

Kasper Fiszer 04 lipca 2014

Aleksandrów: Do Łodzi na różnych biletach

Prawo & Finanse

Aleksandrów: Do Łodzi na różnych biletach

Kasper Fiszer 30 maja 2014

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca
Rynek Kolejowy Onet biznes Invest Map Interia TSL biznes
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS