Nocne kursy londyńskiego metra miały funkcjonować na wybranych liniach od połowy września tego roku. Projekt jednak opóźnia się z powodu przedłużających się negocjacji ze związkami zawodowymi w sprawie dodatkowych wynagrodzeń za pracę w weekendy. Porozumienia nie osiągnięto do tej pory, a wszystko wskazuje na to, że jego brak uniemożliwi uruchomienie nocnego metra jeszcze w bieżącym roku.
Londyńskie metro oraz związkowcy przerzucają się odpowiedzialnością za opóźnienia w projekcie. Według przedstawicieli metra, związkowcy otrzymali propozycję "sensownych" wynagrodzeń dla pracowników w związku z rozpoczęciem projektu. Władze metra mają pretensje do związkowców, że ci w ostatniej chwili wyszli z dodatkowymi żądaniami. Rozmowy w tej sprawie, których efektem były rozbieżne stanowiska związków zawodowych i londyńskiego metra, odbyły się po raz ostatni 14 października i nic nie wskazuje na to, by miały być w najbliższym czasie prowadzone kolejne negocjacje.
Nocne metro miało formalnie ruszyć 12 września, tuż przed rozpoczęciem Mistrzostw Świata w Rugby. Związki zawodowe protestowały już w wakacje, by zapewnić pracownikom metra podwyżki oraz ustanowienie wyraźnych limitów miesięcznych co do nocnych zmian dla maszynistów. Ich postulaty póki co nie zostały jednak spełnione.
W tym roku bez szans?
Jeszcze w wakacje mer Londynu Boris Johnson nie widział zagrożenia dla uruchomienia nocnych, weekendowych kursów metra, jednak był pewien, że jeszcze jesienią problem braku porozumienia obu stron zostanie rozwiązany. W obliczu sporu władz metra ze związkami zawodowymi, zalecił ostatecznie przesunięcie projektu na przyszły rok.
Według pomysłu przedstawionego w 2014 roku, całodobowe kursy mają zostać uruchomione na liniach: Central, Northern, Jubilee, Victoria oraz Piccadilly. Na wybranych liniach, w przedziałach czasowych o większych potokach pasażerskich, pociągi w godzinach nocnych mają kursować co 7 minut.
W lutym bieżącego roku zapadła decyzja, że w dalszej perspektywie projekt zostanie rozszerzony o linie: Circle, District, Hammersmith & City oraz Metropolitan. W tym przypadku termin uruchomienia nowej oferty będzie jednak jeszcze późniejszy, ponieważ w pierwszej kolejności na wymienionych liniach muszą zostać zmodernizowane systemy sterowania. Pierwotnie mówiło się o rozszerzeniu sieci nocnych linii londyńskiego metra w roku 2018. Brak porozumienia związkowców i władz podziemnej kolei stawia tę datę również pod znakiem zapytania.
Całodobowo nie tylko pod ziemią
W Londynie systematycznie zwiększa się zapotrzebowanie na nocne środki transportu, które szybko i sprawnie dowiozą pasażerów do celu. Dlatego w mieście coraz częściej mówiło się o konieczności wyjścia naprzeciw oczekiwaniom londyńczyków, którzy w jak najprostszy sposób chcą za pomocą transportu publicznego podróżować. Z tego też powodu metro miałoby kursować nocą w piątki i w soboty. Mer Londynu na początku tego roku obiecywał także, że nocne kursy ruszą od 2017 r. na liniach naziemnych sieci London Overground, a cztery lata później na sieci Docklands Light Railway - bezobsługowej kolei obsługującej obszar wschodniego Londynu.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
