Łódzkie: Rower publiczny uzupełni ŁKA?

Dziś Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego zaaplikował o dofinansowanie sieci roweru publicznego, która miałaby uzupełnić system Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Samorząd liczy, że z Regionalnego Programu Operacyjnego otrzyma na ten cel ok. 12 mln zł, co stanowi 85% wartości całego projektu. Wniosek będzie uczestniczył w konkursie zamkniętym w ramach priorytetu Niskoemisyjny transport miejski.

Rozbudują także łódzki system rowerowy?

UMWŁ pełni rolę lidera projektu, a w jego realizacji uczestniczyć chce dziesięć gmin: Koluszki, Łask, Zgierz oraz miasta Kutno, Łowicz, Łódź, Pabianice, Sieradz, Skierniewice i Zduńska Wola. Samorządy chcą kupić łącznie 1002 rowery, które będzie można wypożyczać w 125 stacjach. Najwięcej pojazdów miałoby trafić do Łodzi (140), gminy Koluszki (126) i Pabianic (122). System miałoby uzupełniać 15 parkingów rowerowych dla cyklistów niekorzystających z systemu wypożyczeń.

Wszystkie miejscowości, w których uruchomione zostać mają wypożyczalnie roweru, leżą przy liniach kolejowych obsługiwanych przez ŁKA. Przewoźnik kolejowy uczestniczył też w przygotowaniu dokumentacji konkursowej i koncepcji przedsięwzięcia. Jak tłumaczył dziś podczas krótkiej konferencji prasowej marszałek województwa Witold Stępień, utworzenie systemu ma być bowiem odpowiedzią na problemy spółki związane z nadmiernym obłożeniem jej składów rowerami, co wiązało się z utrudnieniami dla pasażerów.

Wypożyczalnie zamiast opłat w pociągach

– Był taki pomysł, by w związku z tym wprowadzić opłaty za przewóz rowerów, ale okazało się, że możemy rozwiązać kwestię poprzez budowę stacji rowerowych – mówił. – Rozmawialiśmy już z operatorami takich systemów i z mającą swój rower publiczny Łodzią i wiemy, że jest to możliwe – wskazywał. – Potem do pomysłu przekonywaliśmy samorządy lokalne – dodał. Gminy muszą bowiem stworzyć sieć stacji, która umożliwi pobranie tam roweru, którym będzie można dojechać na dworzec.

UMWŁ chce, by system roweru publicznego w każdej z objętych programem miejscowości był kompatybilny z łódzkim. Ma to zapewnić także integrację już istniejącego systemu w samej Łodzi z dodatkowymi stacjami, które miałyby powstać w ramach wojewódzkiego projektu. – W kolejnym etapie, gdy obejmiemy kolejne miejscowości połączeniami ŁKA, miast z systemem rowerowym na pewno przybędzie – zapowiedział marszałek. Jednym z takich ośrodków, w których zainteresowanie wypożyczalniami mogłoby być duże, jest jego zdaniem Tomaszów Mazowiecki.

Więcej środków RPO to szansa m.in. dla pabianickiego tramwaju

Witold Stępień zwrócił uwagę, że zainteresowanie środkami na projekty transportowe w ramach RPO jest bardzo duże. Oprócz sieci rowerów w konkursie pojawią się bowiem też gminne projekty związane z zakupem autobusów niskoemisyjnych, a także pabianicka koncepcja modernizacji linii tramwajowej. – Być może przesuniemy więc środki z innych osi priorytetowych – powiedział marszałek. Dodał, że informacja o przyznaniu środków na wojewódzki system pojawi się prawdopodobnie za ok. cztery miesiące.