Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach

Dalej Wstecz
Autor:

Kasper Fiszer

Data publikacji:
2017-04-12 14:22
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach
fot. KF
Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach
Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach
Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach
Łódź: Używany tramwaj NF6D z Bochum już na torach
Dziś (12 kwietnia) odbyła się prezentacja prasowa sprowadzonego tej nocy wagonu NF6D z niemieckiego przedsiębiorstwa tramwajowego BoGeStra. Najprawdopodobniej wyjedzie on na łódzkie trasy w ruchu liniowym już w maju. Jego eksploatacja próbna zadecyduje, czy łódzki przewoźnik zakupi całą partię 35 takich pojazdów.

MPK-Łódź zaprezentowało dziś pierwszy sprowadzony z Bochum wagon tramwajowy NF6D. Pojazd znajduje się obecnie na terenie dawnej zajezdni, a obecnie zakładu remontowego przy ul. Tramwajowej i został już ustawiony na torach. Przystosowanie go do ruchu w warunkach łódzkich zajmie około miesiąca.

Część dostępnych wagonów nie przeszła jeszcze modernizacji

– Do dyspozycji pasażerów tramwaj zostanie oddany najprawdopodobniej w maju – potwierdził podczas krótkiej konferencji prasowej Zbigniew Papierski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. – Jeśli wszystkie testy wypadną pozytywnie, kupimy pozostałe dostępne pojazdy – zadeklarował. Zakupiony przez łódzką spółkę wagon jest bowiem jednym z partii 35 sztuk tego typu wycofywanych z ruchu przez przedsiębiorstwo BoGeStra z Bochum.

Sprowadzony egzemplarz jest w bardzo dobrym wizualnie stanie technicznym i przeszedł u swojego poprzedniego właściciela modernizację. Nie wszystkie wagony, które zostaną skierowane przez BoGeStra do sprzedaży, są po podobnych naprawach. Kompleksowy remont należałoby zatem przeprowadzić już w Łodzi. Jak twierdzi kierownictwo MPK, zakłady przewoźnika są do tego przygotowane. – Modernizacja jednego egzemplarza pochłonęłaby ok. 250 tys. zł – oszacował Zbigniew Papierski.

MPK musi ratować się zakupem tramwajów używanych


Remont jest niezbędny, gdyż typ N6FD jest obarczony pewną wadą fabryczną. – Po około dziesięciu latach eksploatacji pojawiają się pęknięcia osi – tłumaczył prezes łódzkiej spółki. W zakupionym już wagonie wada ta została wyeliminowana jeszcze w Bochum. Za ten wagon MPK zapłaciło 100 tys. euro. Cena pozostałych egzemplarzy waha się w zależności od stanu od 80 do 150 tys. euro.

Zdaniem Zbigniewa Papierskiego to bardzo dobra cena, bo wagony, choć nie najmłodsze, cechują się współczesnymi rozwiązaniami technicznymi, a przede wszystkim są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. – Tramwaj ten jest w 70% niskopodłogowy – argumentował. – Tymczasem musimy ratować się takimi zakupami, bo cały czas poszukujemy sposobu na rozwiązanie naszych problemów taborowych. 42 nowe tramwaje, które dotrą do nas w ramach obecnej perspektywy unijnej, to zdecydowanie za mało – wskazywał.

– Na pewno zakup tych tramwajów znacznie poprawiłby komfort pasażerów – przekonywał. Decyzje o ewentualnym zakupie zostaną podjęte po okresie próbnej eksploatacji pierwszego wagonu z Bochum. U poprzedniego właściciela pojazd nosił numer taborowy 441.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Elbląg kupuje M8C z Mülheim

Komunikacja

Elbląg kupuje M8C z Mülheim

Kasper Fiszer 11 marca 2016

Żytomierz: Na jak długo wystarczą winnickie tramwaje?

Komunikacja

Żytomierz: Na jak długo wystarczą winnickie tramwaje?

Kasper Fiszer 02 maja 2015

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca
Rynek Kolejowy Onet biznes Invest Map Interia TSL biznes
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS