Legnica będzie mieć system zarządzania ruchem i transportem publicznym

5 kwietnia tego roku rozstrzygnięte zostało postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu przy realizacji zadania pn.: "Budowa zintegrowanego systemu zarządzania ruchem i transportem publicznym w mieście Legnicy".

Inżynier kontraktu, działając w imieniu inwestora i gminy Legnica, będzie odpowiedzialny za kompleksową realizację zadania od przygotowania ogłoszenia o przetargu wraz ze specyfikacją, aż do jego końcowego odbioru, wdrożenia systemu i rozliczenia finansowego całego projektu.

Całość zadania polega na zaprojektowaniu i budowie systemu, na który składają się: Zintegrowane Centrum obsługujące wszystkie podsystemy, podsystem obszarowej optymalizacji i sterowania ruchem oraz transportem publicznym wraz z wykrywaniem zdarzeń drogowych oraz możliwością analizy pomiarów ruchu, wideomonitoring skrzyżowań objętych systemem, realizacja priorytetu dla transportu publicznego wraz z zarządzaniem oraz obsługa uprzywilejowania pojazdów specjalnych.

Kolejne elementy systemu to: redundantny system łączności pomiędzy skrzyżowaniami oraz Centrum, podsystem informacji dla kierowców na tablicach zmiennej treści, podsystem dynamicznej informacji przystankowej dla pasażerów transportu publicznego na wybranych przystankach i pojazdach, podsystem wizualizacji zmienności i utrudnień w ruchu za pośrednictwem portalu internetowego, podsystem informacji o pogodzie oraz zanieczyszczeniach powietrza oraz podsystem wykrywania pojazdów o przekroczonym nacisku na oś oraz monitorowania tablic rejestracyjnych pojazdów poruszających się w zasięgu działania systemu.

Wybór firmy projektowo-wykonawczej nastąpi jeszcze w tym roku, a prace budowlane potrwają do połowy roku 2015. Całkowity koszt inwestycji wynosi 21,281 mln zł. Dotacja pozyskana z Unii Europejskiej stanowi do 85 proc. wydatków kwalifikowanych, czyli 18,045 mln zł. Pozostałe wydatki zostaną pokryte z budżetu miasta.

System pozwoli na automatyczną analizę oraz regulację ruchu pojazdów w mieście. Detektory ruchu wraz z monitoringiem na 43 strategicznych skrzyżowaniach za pomocą sieci światłowodowych i radiowych informować będą centrum o wszelkich zdarzeniach drogowych. To centrum określać będzie natychmiastowe zastosowanie optymalnych rozwiązań. Bramy nad niektórymi skrzyżowaniami zaopatrzone zostaną w wizualne elektroniczne systemy informacji dla kierowców.

Będą również podsystemy realizujące priorytety dla transportu publicznego i pojazdów specjalnych. Na wybranych przystankach autobusowych pojawią się elektroniczne tablice informacyjne dla oczekujących pasażerów. To tylko niektóre z elementów i funkcji, jakie wypełniać będzie system zdecydowanie podnoszący bezpieczeństwo oraz płynność ruchu drogowego w naszym mieście.