Krajowa Izba Odwoławcza wydała orzeczenie w sprawie konkursu na koncepcję architektoniczno-budowlaną ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra. Arbitrzy przychylili się do argumentów firmy ILF, jednego z dwóch startujących, i nakazali unieważnić konkurs.
W pierwszej połowie czerwca Metro Warszawskie rozstrzygnęło konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej dla tego etapu rozbudowy II linii metra, w skład którego wchodzą niemal 4 km podwójnego tunelu i trzy stacje, a także zaplecze na Morach. Jako zwycięską
uznano pracę konsorcjum Metroprojekt i AMC Chołdzyński.
Jak pisaliśmy, firma ILF – jedyny konkurent zwycięskiego konsorcjum –
kontestuje ten wynik. Podmiot ten, zgodnie z przysługującym prawem, odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej. W 40-stronicowym odwołaniu wylicza braki i niespełnianie warunków konkursu w pracy konkurenta, zarzucając mu ponadto złamanie zasady anonimowości, podważa też wybór sądu konkursowego. ILF domaga się wykluczenia oferty konsorcjum Metroprojekt i AMC Chołdzyński bądź pominięcia w ocenie, ewentualnie unieważnienia konkursu.
Dzisiaj (17 lipca) Krajowa Izba Odwoławcza po kilku posiedzeniach wydała orzeczenie. – KIO nakazała unieważnić konkurs. Czekamy na pisemne uzasadnienie – mówi Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego. Arbitrzy przychylili się m.in. do zastrzeżeń związanych z zachowaniem zasady anonimowości w zwycięskiej pracy. Miasto zapowiedziało ogłoszenie nowego konkursu, jak tylko decyzja KIO uprawomocni się.
Zgodnie z zapowiedziami odcinek zachodni ma zostać zrealizowany do 2023 r. Jest on kluczowy dla sprawnego funkcjonowania II linii metra z uwagi na zaplanowane na Morach zaplecze.
Zapisz
się do newslettera:
![Metro Warszawskie wozi pasażerów od 30 lat. Od uruchomienia sieć urosła czterokrotnie [historia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20250407001642mbu6.jpg_213-100.jpg "Metro Warszawskie wozi pasażerów od 30 lat. Od uruchomienia sieć urosła czterokrotnie [historia]")
