Damen Shipyards Koźle, stocznia z Kędzierzyna-Koźla podpisała właśnie umowę na dostawę pięciu tramwajów wodnych dla Arrivy. Jednostki będą pływać po miejskich wodach w Kopenhadze.
– To szczególny projekt pod każdym względem – mówi Jacek Małek, prezes stoczni, w rozmowie z serwisem terazodra.pl. – Pierwszy projekt w pełni zelektryfikowanych promów w grupie Damen, pierwszy projekt elektrycznych promów realizowany w Polsce, pierwszy taki zaprojektowany w naszym biurze w Gdańsku i pierwszy taki, który będzie wykonywać od A do Z nasza stocznia. Będzie to również pierwszy nasz projekt, w którym, obok stali, zastosujemy części konstrukcji z laminatów – tłumaczy.
Całkowicie elektryczne tramwaje wodne to nowość. Te, które powstaną w Kędzierzynie-Koźlu będą zabierały do 80 pasażerów. Damen Ferry 2306 E3 będą miały 23 metry długości i 6 metrów szerokości. Znajdzie się na nich miejsce na rowery.
W Kopenhadze tramwaje wodne (tzw. Havnebus) są częścią transportu publicznego. Obsługują cztery regularne linie łączące dziesięć przystani.
Jednostki mają zostać zbudowane w przyszłym roku. Przedstawiciele stoczni zapowiadają, że część testów zostanie przeprowadzona w Kędzierzynie-Koźlu, ale część najprawdopodobniej w Szczecinie, na jeziorze Dąbie.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
