Katowice: Elektryczne przegubowce od Solarisa

Przedmiotem zamówienia jest dziesięć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów napędzanych elektrycznie. Zamówienie podzielone jest na dwie części, obejmujące pojazdy 12-metrowe, jak i przegubowe. Rozstrzygnięto tylko pierwszą część, zakładającą dostawy pojazdów przegubowych o długości 17,5–18,75 m, które musza pomieścić minimum 130 pasażerów, z tego 25 proc. (czyli co najmniej 33) z nich musi mieć możliwość podróżowania na miejscach siedzących. Autobusy muszą mieć czworo drzwi w układzie 2–2–2–2, a także jedno miejsce na wózek dziecięcy i dwa na wózek inwalidzki. Silniki elektryczne w autobusie w sumie muszą mieć moc 240 kW.

Na zwycięzcę wskazano Solarisa, który złożył ofertę jako jedyny producent. Jednocześnie zamawiający zdecydował się zwiększyć środki przeznaczone na realizację zamówienia, gdyż oferta opiewająca na kwotę 16,3 mln zł brutto o 2,5 mln zł przekraczała zaplanowany budżet. Producent zaoferował zrealizowanie zamówienia w ciągu 310 dni od podpisania umowy.

Nierozstrzygnięty pozostaje przetarg w części dotyczącej solówek. O zamówienie ubiega się dwóch producentów. Budżet zamawiający określił na kwotę 11,993 mln zł brutto. W tej kwocie mieści się jedynie oferta konsorcjum Ursus Bus SA i Ursus SA, które jest gotowe zrealizować zamówienie za 10,336 mln zł brutto. Drożej wypada Solaris, który wycenił zamówienie na 14,120 mln zł brutto.